一月好奇小报：还没有年终总结和未来一年的构想

「我們所重視的也可能是一種限制。」

Forrest

Jan 24, 2025

Hi 这里是终于没有踩线写小报的 Forrest～

话不多说（🛹），本期小报包含：

🔭 未来一年的小报构想
🏹 年度推荐：好听、好读、好去处（未完待续…）
🌰 暂时安放的坚果堆：近三个月听过的线上分享
💌 有时差的明信片

🔭 未来一年的小报构想

24 年的最后一天，在被年度总结气息包围的时刻，我给自己快速写下这样一段话，

停下来的时候，问题就会从树丛里走出来了。但其实问题本身就是在行走中培育的，行走之后，就是整理、收束、书写了。
希望 2025 可以少出门走走，多在房间或咖啡馆里整理和写作。把 23 和 24 年收集的材料，都捋一遍，才能继续行走。

这里说的「整理、收束、书写」系列动作，最直接的承载（栽）地就是本好奇小报啦！

在停下来、过渡到另一种日常的节奏后，小报的日常更新，成为了当下其中一件重要的事。

根据自己当下的状态，目前的想法是两条更新轨道：

💧：更深入一点的专题。（aka. 压力大的）

好奇心也分时效轻重 🤔 这里会优先考虑 23 年之后发现和挖掘的种子，也是这两年来，想了很多遍的一些主题，借小报可以深入发散、梳理收束一下，然后放入自己的「百子柜」，给未来的自己备用。多一点编辑和调研、少一点第一人称。

我也攒了很多新发现的、偏爱的创作者和作品，希望慢慢地分享给各位 ☺️

🤩：偏轻松的更新。

可能是 life update，也会装一些 fun and weird 的、更小型的好奇心。这样我会随意一点，消解上面轨道带来的压力，玩得开心～

这个支线也符合近期我对自己的观察。第一种轨道是主线，需要更多的专注和收束。只是偶尔也会偏航，沉浸一些 fun and weird 的东西，获得漫游、随意的快乐，这里也是它们的收纳箱。

💬 是小报，更是和朋友们的对话集

在过往的小报草稿里，我会发现自己的文字有时会偏向搞怪，导致没办法写得更深入。这让我在思考，自己所预想的小报读者，会是什么？

一个更合适的答案是，我的朋友们。

像是最新一篇草稿里的内容，既是过了一阵也依然喜欢的事物，也曾频繁和不同朋友提起过。而且在和朋友们的对话里，我会很乐意分享近期在想的事、反复在思考的主题、喜欢或在意的事物，并且不会有太大压力。

所以我会更多把这份小报想象成和朋友们的对话合集。我也希望小报不只是终点，而是一个更坚实的中转站。

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以及还有一些小报以外的想法：

🍎 想要艰难地累积一些写稿量，这样也能更有信心地讲出「自己是记者」这件事。
🧑‍🤝‍🧑 希望做一些人物访谈，比如喜欢的艺术家、身边的朋友们。这个是去年就在酝酿的想法。不知不觉发现身边不少朋友们的生活，都发生了物理空间上的迁移。这种流动，不仅带他们去到一个更自在（或许也是更合适）、陌生的地方，也让他们在一些切面上产生更细腻和犀利的看法、做出一些不同于昔日在原地的行动。我觉得这些都很值得挖掘和记录。
🙋 积极找寻一些短期项目申请。这个过程很像在跑一次确定距离的马拉松，借此在一定时间内发力，收束主题、产出成果。（这是受越敏影响得出的路径，感谢！）

🏹 年度推荐：好听、好读、好去处（未完待续…）

去年 12 月，借未来预想图的年度企划：好听、好读、好去处的年度推荐，写了三样推荐之物。给媒体写东西，自己的语气口吻和选择的素材都会变得客观化。

对比中也更能感知到小报存在的意义：会保留更多的自我，也增添一点亲近。以下内容会以发布的版本为基础再修订，再附上一些小报的加注版文字。

💓 翻书推荐：展览以外、注释之间，才是我们的真实生活

→ Zine：《注释档案（An Archive of Annotations）》

最早碰到这本 zine《注释档案》是在 Asia Art Archive。当时它被展示在专门摆放 zine 书架的最上方，封面上的话很显眼，翻译成中文为：「当有一天，香港人不再惶恐被淹没时，他们可能才会开始更有力地欣赏自身文化中的多样性。」

这句话出自曾任香港艺术中心展览总监的何庆基，在上世纪末的讨论。读完后会忍不住会心一笑。的确，这是很熟悉的港人焦虑情绪。但思考为何惶恐被淹没，也是一个很重要的理解出口。

后来时隔两个月再来此地，想起上次没来得及细看的《注释档案》，于是向在馆的工作人员询问和寻找。从存放 zines 的书柜翻出时，我才意识到，当时展开的它，如今仅由一条粉色的橡皮筋绑住，随意得让人没什么负担，就可以翻阅里面的所有东西。

有兴趣的话，你可以在 Asia Art Archive 翻阅到这本 zine。当时我翻了一个小时都还没来得及看完，好快乐！

彩色纸张和贴纸、回形针夹便利贴、中英夹杂的手写批注...... 原来里面更多的是个人化的注释，而非我所期待的严肃论述。里面还夹有一张 1997 年的展览《强势以外：亚洲当代艺术》的邀请函，同样由何庆基写下。

27 年后，这张邀请大家关注在香港扎根的外籍族裔想法等问题的展览文字，被《注释档案》作者 Ning-Ning 从 Asia Art Archive 中拾起，成为她启动对话的边角料。我想，这些展览以外的，由 Ning-Ning 等创作者们添加的个人注释，可比展览本身精彩多了。

想像一下，如果回到这个展览，其中入围的少数族裔艺术家，是由艺术机构精心挑选的对象。而到访参观的观众在联想起自己或身边人的故事时，除非展览设置互动和交流部分，不然这些故事只会成为游离在展览之外的谈资、背景音，不久就会消散。

但在这本 zine 里，上世纪末何庆基的讲述和展览材料，反而成为了被挑选的一方，主角是 zine 的作者和她们的注释。家族自传、个人档案、便利贴上的关键词、注释和加注…… 它们如此私人，却又如此真实。

🙋 小报加注版：还好当时因为太喜欢，所以做笔记时留意了作者的名字 Ning-Ning。这才能在去年的大馆艺术书展上，从参与名单里一眼认出她。

书展上，我先去了 Asia Art Archive 的摊位，发现其中有《注释档案》部分页面的复印版，和上面这张图一样，只有最底部的地图。对比之中，我更能确认，喜欢《注释档案》的很大一部分理由，来自那些之后加入的，随意又真实的注释。

上楼后，逛到 Ning-Ning 的摊位，向她表达了对《注释档案》的喜爱心情！直觉觉得她能处理好严肃的议题，也能做有趣的创作，很期待 Ning-Ning 之后的作品。

🚪 好听播客：从《北京欢迎你》讲起，内地娱乐圈走过的十六年沉浮

→ 播客：《过刊》的「内娱过往 2008-2023」专题节目

文化考古类的节目，是播客《过刊》的强项。她们一方面能用准确精妙的用词、详尽搜刮的材料，还原出不少历史细节，一方面又像默契配合的「二人转」，夹杂着个人风格的吐槽和玩笑，让你不会觉得这些内容很干。

这次的「内娱过往 2008-2023」专题节目，是《过刊》继「内娱底线塌陷考 Top10~1」系列后，再出内娱相关节目。新节目付费，¥129 十六期节目。就像是为上一系列补票，我立即下单、跟随更新速度听完整个系列。

第一期节目，从 2008 年北京奥运会的主题曲 —— 华语群星齐唱的《北京欢迎你》说起。「我家大门常打开」，只是当时已惘然。

在这之后，国产剧、情史与八卦、流量花、音乐综艺、四旦双冰、偶像、IP、流向小屏的卫视、主旋律、资本、耽改、应变、选秀、直播与短视频...... 时代的车轮如此走过。播客从内娱 16 年间的 16 个切面讲述，既有满足猎奇心的生动娱乐八卦，也有满足好奇心的趋势变迁分析。

你可以把它当成内娱说书来听 —— 坐上一趟走过这 16 年来的慢速列车，也可以从更有共鸣的某一年开始切入。正如主播葛小姐所说，「内地娱乐圈是更大外部环境的一面镜子，你能看到狂飙突进，也能看到一地狼藉。」这里既有我们的私人与集体记忆，也有时代下的翻涌沉浮。

🙋 小报加注版：我很认同葛小姐说的话，一直觉得娱乐圈相关的媒体文化（包含影视剧创作内容、娱乐圈、粉丝文化等），是一面很好的社会镜子。繁荣与崩坏，都能在其中找到影子。而且它不会离你很远，也有一点生活化和娱乐化。

🏃 延伸推荐：

播客：内娱底线塌陷考系列 Top10~1（共四期）
视频：《快乐大本营》考古系列（共六期）

🚎 好去处：不赶时间的话，就坐电车发会呆吧

→ 香港港岛的电车上

因行驶途中会发出「叮叮」声，香港电车又叫「叮叮」、「叮叮车」，它们也成就了这座城市的标志性声音之一。

24 年在香港的快乐，有相当一部分是电车提供的。

比起过往总是不假思索地走入地铁站，我会先在地图软件上查询电车出行的可能性。如果可以的话，我会预留多一点时间，坐更慢的电车抵达目的地。目前只有港岛区域保留电车出行，途经中上环、铜锣湾、跑马地等地，每趟 3 港元，不限车次、远近。

现在回想在香港的完美平静一日，依然是早晨从青旅出发，过个马路就能到电车站。悠哉游哉坐 30min 的电车从湾仔到上环，再走 15min 到 Asia Art Archive。

在电车中跟随眼前缓慢流动的景象发呆，是很好的醒神放松时刻。而在忙碌的白天结束、想要休息时，我也会随意坐上一趟电车到最后一站，再坐回来。虽然有些费劲还有点慢，但不赶时间的话，3 港币一趟的慢行快乐，坐多少次都不会腻。

我最喜欢的电车位置是第二层最后的横椅。这时候车窗配合二层高度的视角，成为了流动的取景框。比如这里是树的形状，没记错的话，电线的形状也很有意思。

在紧凑的城市节奏中，「慢」的体验会被衬托得分外明显。跟随着电车的节奏看向窗外，我会注意到很多平日快走时错过的细节。它就像是一个温馨提示，伴随着特有的「叮叮」声，告诉我：有些事，唯有放慢脚步才会注意到。比如我发现路边枯萎的树换上了新的小树，看清操场边大钟上的时间，关注到平日需要仰视的广告牌背面…… 这种能够看着自己在轨道上行驶的缓慢体验，也让我感到安心。

这样的日常体验多了后，我开始期待在下一趟电车里自己会捕捉到什么不一样的日常风景。坐电车也成为低能量状态下，一个放松的好选择。